汽修专业工作总结(精选6篇)

汽修专业工作总结 篇1

  一、前言

  “汽车构造”、“汽车修理”和“汽车维护与故障排除”是技校汽车修理专业最主要的专业课程,在多年的教学安排中,通常采用将三门课程独立设置,理论教学和实习教学分开进行的传统教法,近年来,我校对汽车维修专业也不断地进行了教学方法等方面的探索改革,经过教学上的实践,收到了较好的教学效果,也发现了目前存在的一些不足之处,就此,我想谈一谈自己对“模块式一体化”教学、“双师型”教师队伍建设这方面的一些想法体会。

  二、传统教法的弊端及原因分析

  1、传统教法的存在问题分析

  中等职业学校学生大面积的扩招,从质量上来看,学生文化成绩相对较低,理论基础知识不扎实,学习缺乏空间想象力,普遍感到困难。尽管加强了直观教学,但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。学“修理工艺”时,死记硬背、似懂非懂。学“排故”时,缺乏思路、摸不着头脑、枯

  燥乏味。学生普遍感到“专业技术理论”难学易忘,厌学心理普遍,靠死记硬背来应付考试。进入修理技能形成的实习教学阶段,虽较感兴趣,但专业技术理论知识已遗忘甚多,往往限于模仿性的操作训练,而无法触类旁通,形成系统技能。

  由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调,学生的专业兴趣得不到激发,学习积极性难以调动,学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。

  2、专业技术理论课的教学安排时间跨度大。

  同一个汽车部件总成(如传动系中的主减速器总成)的“构造”、“修理工艺”、“故障排除”教学时间为两个学期,学生对某一部件成结构的认识是断续、分散的。整体认识不清楚、理解不透彻,学习难以深入。而且,人为地将教学分为理论与实习两部分。教学上自成体系,互不干涉,各有一套人马。专业技术理论教学和实习教学分段实施,理论教师和实习指导教师各负其责,造成了相互脱节,在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象,教材之间的内在联系得不到协调,教学内容不能合理统筹。

  3、以学科为中心的传统教学法,容易产生重理论轻实践的倾向,不利于造就一支既能讲授专业理论,又能指导学生实习的复合型专业教师队伍。

  三、“模块式一体化”教学思路的探索

  针对以上问题,我在“模块式一体化”方面作了一些探索,具体做法是:

  1、建设实训基地

  要让每一位学生都成为技能高手,学校就要加强基础设施建设。实训基地分为校内实训基地和校外实训基地,这两个基地都是实现“模块式一体化”教学的重要的物质条件。

  经过近两年的建设,我校拥有使用面积为1500多平方米的汽车实训中心,包括汽车检测中心、发动机实训室、底盘实训室、汽车电器和新技术实训室、整车拆装与修理实训室和多媒体专业教室。另外,我们还开发了十多个校外实习基地,给“模块式一体化”教学提供了强有力的后盾。

  2、建设“双师型”教师队伍

  推行“一体化”教学的重点之一是“双师型”教师队伍的建设。我们采用“送出去,引进来”的方法,“一方面将教师定期送到相关的企业进行专门的培训,不断提高他们的实际操作能力;另一方面不断地从生产第一线引进高水平的有实际工作经验的专职或兼职教师”,以充分保证“模块式一体化”教学的教学质量。在此基础上,挑选有较强专业理论知识和实践经验的教师作为教学模块主持人,将理论指导与技能训练的教学任务融为一体。

  3、准备教材

  我们花了两年的时间,组织一大批有丰富经验的教师,将汽车维修人员必备能力按其能力形成的先后为基准进行归纳和整理,并参阅交通部与劳动和社会保障部颁发的.有关汽车维修人员能力标准,结合

  本校实际情况编写了“模块式一体化”教学用教材,并开发了“汽车构造”等一系列多媒体课件,为开展“一体化”教学做好了充分的准备。为保证教学改革的正确性和可行性,我们开展了广泛的社会调查,进行了严格的专题讨论,成立了“专业改革和建设指导委员会”,建立了广泛的社会参与体系。这些工作都为开展“一体化”教学打下了扎实的基础。

  4、实施“模块式一体化”教学

  首先,参阅交通部、劳动和社会保障部颁发的有关汽车维修人员能力标准,本着独立性、系统性、完整性的原则进行项目开发,开发出一系列独立的教学与训练模块。

  其次,按知识模块将学生分为不同小组,完成该模块的学习后进行轮换。每个模块的训练步骤包括:

  1)明确学习和训练目的与要求;

  2)掌握进行该模块实际操作的一些工具和量具的使用方法;

  3)在整车上找到该模块(系统)所包括的零部件,了解系统的组成;

  4)配合多媒体课件和理论指导,拆装各零部件,学习其结构;

  5)配合多媒体课件和实验台的演示,学习系统工作原理;

  6)由教师设置不同的故障,学习对该系统进行故障诊断的方法;

  7)根据故障现象,拆下相关零部件,进行修理作业(排除故障),掌握修理工艺;

  8)完成训练日志,开展专题讨论,进行总结;

  9)进行考核(改变车型,由教师设置故障,学生独立分析,查找资料,

  完成故障诊断与修理的全部操作)。

  学生在完成一个阶段的学习和训练后,到校外实训基地进行现场操作,检验学习效果,进一步提高综合素质。

  四、“模块式一体化”教学的启示

  两年多的“模块式一体化”教学试验取得了良好的效果。我们认为:

  1、“模块式一体化”教学法可使技能操作训练与专业理论相对应,紧密衔接,实现了理论与实践的密切结合,理性与感性的同步认识;使学生有较多机会将专业理论知识与实际反复对照、理解;理论学习与技能训练的反复交叉,内容不断更新,学生有新鲜感,理论指导下的技能训练,能使学生感觉学到了实在的本领,自信心增强,技能形成进程加快。

  2、“模块式一体化”教学增加了师生的直接接触,教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度,有利于切合实际地从不同角度,用不同方法加以指导,因材施教。因此,要求教师必须提高自身专业理论与实际相结合的能力,根据各自的具体情况,取长补短,使自身的业务能力、教学水平和教学质量都得到提高,努力成为“双师型”教师。

  3、要进一步推行“模块式一体化”教学,需抓紧以下三个方面工作:“双师型”教师目前紧缺,所以必须加强现有专业教师的业务培训,提高现有专业教师的业务素质;从“以能力为本位”的原则出发,对现行的教学计划、大纲、课程设置进行调整、修改;目前缺乏与“模块式一体化”教学相配套的教材,必须尽快组织编写出适合“模块式一体化”教学的教材。

汽修专业工作总结 篇2

  在本学期我担任汽修1607班《汽车车身修复技术》课程的教学任务。在各位老师的热心支持和帮助下,我认真做好教学和日常工作,积极完成学校布置的各项任务,认真学习新的教育理论,广泛涉猎各种知识,形成比较完整的知识结构,严格要求学生,尊重学生,发扬教学民主,使学生学有所得,不断提高,从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟,为了下一学年的教育工作做的更好,下面是本人的本学期的教学经验及教训。

  一、政治思想方面:

  我热爱教育事业,教学目的明确,态度端正,专研业务,勤奋刻苦,工作认真负责。认真学习新的教育理论,及时更新教育理念,认真学习《教师职业道德》还注意从书本中汲取营养,认真学习仔细体会新形势下怎样做一名好教师。

  二、教育教学方面:

  要提高教学质量,关键是上好课。为了上好课,我做了下面的工作:

  1、课前准备:根据学校要求,认真写好教学计划,提前备好课,写好教案。纠正缺点,开拓前进,为美好的明天奉献自己的力量。

  2、认真钻研教材,对教材的基本思想、基本概念,每句话、每个字都弄清楚,了解教材的结构,重点与难点,掌握知识的逻辑,能运用自如,知道应补充哪些资料,怎样才能教好。

  3、了解学生原有的知识技能的质量,他们的兴趣、需要、方法、习惯,学习新知识可能会有哪些困难,采取相应的预防措施。

  4、考虑教法,解决如何把已掌握的教材传授给学生,包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。

  5、课堂上的情况。

  组织好课堂教学,关注全体学生,注意信息反馈,调动学生的有意注意力,使其保持相对稳定性,同时,激发学生的情感,使他们产生愉悦的心境,创造良好的课堂气氛,课堂语言简洁明了,克服了以前重复的毛病,课堂提问面向全体学生,注意引发学生学习的兴趣,课堂上讲练结合,布置好课题作业,作业少而精,减轻学生的负担。

  6、要提高教学质量,我进行了模块式一体化的教学方法,将理论知识和实践知识相结合,通过一体化的教学任务,将相关知识融合在一起。从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合,促进学生专业理论和专业基恩能够的同步提升。

  (1)创新的教学环境:专业理论教学和技能操作训练的.有机结合,会使学生有较多集会将专业理论知识与实际反复对照、理解。

  (2)多样化的学习模式:学生不但在课室上能听教师讲课,通过黑板。多媒体。实物学习专业知识,而且可以通过网络查询相关知识,也可以通过小组讨论,加深学生对专业知识的理解,同时,也加强了对学生各种能力的培养。

  (3)规范化的实训方式:在学生的实训过程中,必须按汽车总成的规范要求,进行规范化操作。

  (4)标准化的考核:在学生的关键技能上,我们在所有的学习项目上进行选考。考核的要求和中级工考证的要求是一致的。我们通过这样的考试,使学生更注重规范化的操作。同时,通过考试,学生知道自己的不足。

  (5)综合化的评价方法:对每一个学生在技能训练、学习过程中的综合能力及技能掌握的程度,进行一个客观的评价,这样可以让学生明白自己的有点和不足。在教学过程中,通过课堂表现、理论考核、实践训练、实践考核、小组评价五个环节综合评定学生的成绩。

  7、积极参与听课、评课,虚心向同行学习教学方法,博采众长,提高教学水平。

  8、热爱学生,平等的对待每一个学生,让他们都感受到老师的关心,良好的师生关系促进了学生的学习。

  总之,以上就是我在本学期任教汽修1607班《汽车车身修复技术》课程的一些小结。在今后的教育教学工作中,我将要更严格要求自己,努力工作,发扬优点,改正缺点,积极进取,在教学上做到百尽竿头更进一步!

汽修专业工作总结 篇3

  回顾即将过去的一个学期,我在工作中坚持努力提高自己的思想政治水平和教学业务能力。我从各方面严格要求自己,努力树立良好的正面的教师形象,营造积极向上的氛围。同时,着力提高自己的业务水平,丰富知识面。结合学校的实际条件和职高学生的实际情况,勤勤恳恳,兢兢业业,使教学工作有计划,有组织,有步骤地开展。立足现在,放眼未来,为使今后的工作取得更多的进步,现对这个学期的教学工作作出总结,克服不足,总结经验教训,继往开来,以促进和改善教学。

  一、坚持认真备课, 开学初,根据学校要求,认真写好教学计划,提前备好课,写好教案,平时做到周前备课。备课时认真钻研教材教法,备课中我不仅备学生而且备教材备教法,学生的基础普遍比较差,为此,我将知识点细化和简洁化,去掉一些繁琐的拐弯抹角的知识点,保留那些容易理解和吸收的部分。 至于课堂的类型,则根据教材内容及学生的实际,拟定采用的教学方法,并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录,每节课讲授35分钟左右即可,并在课前和课尾加入轻松的环节,如课前讲话等。然后认真写好教案。这样就做到了每一课都做到"有备而来",每堂课都在课前做好充分的准备。

  二、努力增强我的上课技能,提高教学质量,使讲解尽量做到清晰化,条理化,准确化,进而向生动化发展,做到线索清晰,层次分明,言简意赅,深入浅出。

  另外,注重精讲精练, 力求抓住重点,突破难点,做到条理清楚、难度适宜、密度合理,保证授课内容的科学性和思想性,精讲精练,不出现知识性错误。运用多种教学方法,注重讲思路、讲规律、讲方法、学法,力求生动活泼,充分调动学生学习兴趣。

  三、与同事交流,虚心请教其他老师。

  在教学上,有疑必问。在课堂环节和课堂把控上,常常请教老教师们的意见,学习他们的方法,同时,多听老师的课,做到边听边讲,学习别人的优点,克服自己的不足,改进工作。

  四、努力提高教学业务水平: 汽修专业知识更新很快, 新知识、新产品、新术语几乎天天出现。作为汽修专业教师,只有不断地更新自己的知识,不断地提高自身的素质,定期深入汽车维修企业实践与学校教学实践相结合,不断地自我加压,才能将信息知识更流畅地、轻松地、完整地讲授给学生,才能让学生始终走在专业知识的前端,跟上不断发展的时代步伐。

  五、积极推进素质教育。我在教学工作中并非只是传授知识,而是注意了学生能力的培养,把传授知识、技能和发展智力、能力结合起来,在知识层面上注入了思想情感教育的因素,发挥学生的创新意识和创新能力。让学生的各种素质都得到有效的发展和培养。

汽修专业工作总结 篇4

  时间过得很快,一转眼又一个新的学期已经来临,新学期教学工作已经开始。回顾过去的一个学期,我们的工作卓有成效,但也有很多不足之处,针对这些不足,我们汽修专业根据自身专业特点,结合现有实际情况,对全部专业教师设计了有针对性的假期培训,现总结如下:

  一、对新入职的年轻教师进一步夯实专业基础理论知识,提升实践教学技能。

  我校汽修专业自成立以来,逐年得到快速的发展,教师队伍也逐渐发展、壮大,但仍不能满足现有教学任务的需求,师生比超过1:35,远远高于正常比例,却又限于现有的薪金待遇不高、引进有经验的优秀教师的愿望难以得到满足,只能引进一些年轻教师从事一线教学工作,但其中弊端不言而喻。为此,我们在假期特别针对部分相对来说经验稍有欠缺、所任课程受到限制的几名年轻教师提出特别培训要求,针对其自身弱项、不足之处,组织有经验的老教师,甚至是专业权威教师、工业系副主任马骥老师亲自带队,结合实训室现有教学设备,进行专业理论知识的进一步学习和提高,并在此基础上对他们的实践技能提出更高的要求,带领他们大练特练,并借此激发年轻教师的主观能动性,形成比、学、赶、帮的学习氛围,带动年轻教师上进,并通过寒假期间的刻苦磨炼,每个人都有了长足的进步。

  班凯、张雷、朱净坤,几个年轻教师在学习过程中互相借鉴、互相帮助,以取长补短。尤其是朱净坤,本身到校时间较短,又并非是汽修专业出身,来校后即开始担任并出色地完成了上学期的课程教学任务,其能力得到了全体同事的认可,但她仍不骄不躁,发奋努力,通过学习进一步弥补了自身专业知识的欠缺,并使自己的实践动手能力得到了极大的提升,她在假期培训过程中所取得的进步也得到了大家的广泛认可。班凯、张雷利用自己住校的便利条件,抓紧时间不断学习,专业理论知识提高的同时,动手能力也进一步提高。学习过程中二人还互相切磋,充分体现了我们汽修教研室教师团结互助的和谐氛围。

  二、全体教师对新引进的教学设备集中学习、研讨

  由于汽修专业班级多、教师少、教学任务繁重,所以在日常的教学过程中,教研活动尽管开展地有声有色,但仍显得时间不够,加上上学期新引进的教学设备较多,很多东西还没有进入到教学环节。针对这一问题,也为了进一步满足学生的求学欲望,提高教师的`自身专业知识储备,我们特别利用假期刚开始的一段时间,组织新老教师共同对现有设备进行教研,并对其进一步发掘利用。在校验过程中,我们为了提高效率,实行分组教研、轮换进行,之后每一组都将自己的心得与其他老师分享,使我们在有限的时间里收获了更多。我们有理由相信,我们的付出终将有所收获,而我们在收获的同时,也愉悦了自己,实现了自我的人生价值。

  三、通过有组织的进行集体教研,使汽修教研组的凝聚力进一步提升。

  我们在假期培训过程中,有意识的突出了核心骨干教师的影响,使部分教师的价值在教学活动中得到了体现和认可,也进一步提升了他们的工作积极性,并在假期的年轻教师培训工作中发挥了积极的作用,使得培训工作得以顺利进行并取得了一定的成效。这其中以工业系副主任马骥老师尤其突出,作为我们汽修专业的核心,他早来晚走,亲自上阵,亲身示范,以身作则,带动了汽修教研组的全体教师的积极性,使大家能形成合力,有利于共同推进汽修专业的各项教学工作,进一步提升集体的凝聚力。

  四、在培训过程中针对性强、区别对待,提高效率的同时也得到大家的理解和支持。

  由于所有教师的情况有所差别,所以我们在组织培训的过程中还注意加以区别,因人而异。充分发挥骨干教师的核心作用,使之在培训过程中成为大家的“老师”;充分发挥大家的主观能动性,互相学习,互相促进;年轻教师多学多练,努力学习其他人的知识和经验,学为己用;年轻教师学习理论知识的同时,自觉锻炼自己的动手实践能力,主动向前冲,甚至变“要我练”为“我要练”。

  而这一切都是在潜移默化的进行,不需要宣传,也不需要动员,大家自觉的做着这一切,放弃了寒假宝贵的休息及和家人团聚的时间,甚至是外地的老师,即使平时回不了家,也非常珍惜这样的自我培训和集体培训的机会,直到整个培训结束

  回过头来总结这次假期培训,我们不仅夯实了我们专业教学的基础,提升了专业教师的教学水平和技能,还进一步提高了全体教师的凝聚力,形成了和谐的氛围,为下阶段的教学工作打下了坚实的基础。但我们仍然感觉到任重而道远

汽修专业工作总结 篇5

  抓宏观,辨微观,深入浅出,融会贯通夯基础划重点,析难点,因材施教,举一反三理思路

  20xx-20xx-2学期工作总结暨新学期工作思路

  时光飞逝,不知不觉又一个学期结束了。回顾过去的一学期,可以说是紧张忙碌而收获颇多。上学去,在学院领导的正确指引下,在所带班级班主任老师的大力支持下,在所带班级学生的积极配合下,我认真备课、上课,及时批改作业,做好课后辅导工作,广泛涉猎多方面的知识,严格要求学生,尊重学生,做到使学生有所得,从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟,并顺利完成教育教学任务。现就过去一个学期的教学工作做出总结。

  一、上学期工作总结

  上个学期我先后担任的是10级的高等数学、线性代数课程。一个学期来,我自始至终以认真、严谨的治学态度,勤恳、坚持不懈的精神从事教学工作,服从学校的工作安排,配合领导和教师们做好校内外的各项工作,严格遵守学校的各项规章制度,工作积极、主动,任劳任怨,勤勤恳恳,兢兢业业,使教学工作有计划、有组织、有步骤地开展。

  1.加强业务学习,提高教学质量

  加强学习,提高思想认识,树立新的理念。要想给学生一杯水,首先老师得有一桶水,甚至是自来水。所以在工作之余,尽量抽取一定的时间通过看书、上网以及听优秀有经验教师的课,虚心向别人学习更多的教学方法,博采众长,为教学内容注入新鲜血液,不断更新教学观念,提高教学水平。立足现在,放眼未来,为使今后的工作取得更大的进步奠定基础。

  2.备课深入细致,授课深入浅出

  要想真正提高教学质量,关键是上好课。为此,在课前做好备课准备。认真钻研教材,多方参阅各种资料,力求深入理解教材,了解教材的结构,准确把握重难点。在课前先宏观把握一门课程的体系,掌握知识的逻辑,之后就具体到每一节课程,要微观的对待,分析每一节内容与宏观体系的关系,制定适当的教学目的,认真编写教案,并不断推敲试讲,以至背课脱稿,保证在课堂上做到游刃有余。在授课过程中,结合我院学生的特点,尽量用简单通俗的语言,多结合生活中的例子进行教学,坚持以学生为主体、教师为主导、教学为主线,注重讲练结合。

  3.做好章节的总结归纳,加强课后的批改辅导

  要提高教学质量,还要做好章节的总结与课后的辅导工作。由于课程有一定的难度,有些学生不能保证在整个课堂过程中全神贯注听课,而且一些课后习题确实难度较大。针对这种问题抓好学生的思想教育,并使这一工作贯彻到对学生的学习指导中去。在每个章节讲授完成后安排学生做好总结,同时我对每一章节也做好精准的总结与归纳,让学生能够对学习内容做到融会贯通。在课下,认真及时批改作业,重在订正,及时了解学生的学习情况,以便在辅导中做到有的放矢。与此同时加强课后的辅导和帮助工作,尤其在后进生的转化上,对学生要多表扬和鼓励,增强他们的信心,以激励他们不断的进步。

  4.加强与班主任的沟通,重新调整教学方法

  针对不同的班级,多与班主任老师沟通交流,了解班内学生的多方面情况,根据不同专业不同程度的学生,有针对性的调整授课思路。10-11-1学期学校开展了“讨论式”教学方法和评价体系改革,为克服教师讲授过程中照本宣科、繁冗拖沓的讲课模式,解决学生听课过程中不积极、学习效率不高、效果不好的问题,全面提高学生的学习、思辨、表达等综合能力。在授课过程中,我把重难点分明,因材施教,向学生划定重点,分析推敲难点,讲练结合,课堂上与课下,通过学生在学习之后的讨论发言来提高学生复述、总结、语言表达能力,展示学生的听课效果和掌握情况,以期使学生能够做到融汇贯通、举一反三。

  5.抓好其他的教学工作,积极配合学校的各项安排

  我还承担了高等数学等课程的重修工作,针对参加重修课学习的学生的实际情况,对重修知识点总结和梳理,讲课过程中抓基础、理思路,就知识点进行系统的讲解与适当的习题辅助学习与掌握,尽量使每位学生能够顺利的完成重修课的学习。同时本着认真仔细公平的原则,完成教务处安排的考试后的改卷工作,并及时提交试卷成绩。其次,积极参与学校组织的各项活动。

  一学期过去了,通过努力,我已经得到了学生和老师的认可和肯定。但同时,我深知自己在教学过程中还存在一些不足:教法不够灵活,不能活跃课堂气氛,创新性不是很多,与学生的交流还有待加强等,对于这些问题,在今后的教学过程中我一定再接再厉,多和老教师交流,不断提高自己的业务水平和教学能力。

  二、20xx年工作思路

  展望新的`学期,在总结过去成功和失败的经验教训的基础上,对于数学课程的教学,我要像其他教师学习,课前课后多交流,汲取他人的宝贵经验,提高自己的教学水平,课堂上采用讲授式、启发式、讨论式多种教学方法,加强教学反思,多动脑筋,大胆创新,多和班主任老师与不同层次的学生交流,充分发挥学生的主观能动性,不断改善教学方法,提高自己的教学质量,为新学年各项教学任务的开展奠定良好的基础。

  上学期末,在学院领导的信任和提拔下,我被调到了教务处工作,主管学生成绩核查汇总、四六级考试等一系列相关工作。由于是第一次接触这方面工作,肯定会遇到很多问题。但是,在工作过程中,一定要注意遇事多向领导请示,严格按照学院规定的流程办事,提高自己的业务能力,同时为学院的各项事业发展贡献自己微薄之力。

  总的来讲,应该从以下几个方面着手:1.教学工作(1)突出一个重点

  以深化课堂教学改革为重点,我要结合学生的实际情况,通过听课、网络、和其他老师交流等多种方法,学习借鉴先进的教学方法和教学模式,构建具有特色的课堂教学模式。继续坚持“讨论式”教学方法,多与其他老师沟通交流,使自己的课堂教学能够更灵活化,取得更大的进步。

  (2)加大训练力度

  为了提高教师素质,打造优质高效课堂,我要做到积极主动的加大自身基本功训练力度,从多方面探索,不断学习,深化课后反思,总结提升教学经验,坚持高效高质的宗旨,细化环节,抓实过程,面向学生,创新方法,力求提高课堂教学效率和教学质量。教学过程中力求低起点、厚基础、强训练、重能力,因材施教,提高学生的数学基础水平。

  (3)落实批改辅导

  在学生完成一定的课后练习前提下,尽全力完成批改作业工作,及时了解学生对知识的掌握与运用程度,有针对性的各种题型进行归类总结,可以给予一定的评语,希望优秀的学生继续努力,差的学生能够有所进步。其次,可以把整体辅导与个别辅导相结合,有宏观性和针对性的对班级和个别学生进行课后辅导,力争帮助学生理清思路,夯实基础。

  (4)抓好两支队伍

  组建班级的尖子生与差等生两支队伍,对于尖子生,要以学生主动学习为根本途径,强化学生主动学习意识,努力营造勤奋学习、注重实效的良好氛围,最大限度的拓展学生的发展空间。对班级学生进行结构优化,可以开展“1+1”的活动,让一个学习好的学生帮助一个较差的学生,发挥优等生的示范作用,使得共同进步。对于差等生,要以鼓励帮助为主线,通过课堂、作业、考试等了解他们的学习状况,主动和这部分学生谈心,另外提高个别辅导工作的针对性和实效性,增强教师与学生的双向互动性。

  2.教务处工作

  (1)耐心是前提虚心是保障

  正如前面提到的,在领导的信任与提拔下,我才被调到教务处工作,而此项工作之前又从未接触,所以肯等会遇到困难。另外,我知道这项工作非常繁杂,成绩统计汇总、出国学生成绩核查与登记、学分计算、重修学分统计、学生证、校徽办理、四六级考试组织、学位考试组织、毕业生证书发放等等,有的工作需要很长时间反复检查核对才能防止出错,检查出错后就要立即重做。工作多要求耐心作为其前提,急躁就会出乱,造成教学事故;工作难或者不知道如何去开展,则要求我工作中必须虚心多向有经验的老师学习,多向领导请示,这样才能把中作做得更好。

  (2)严谨是根本服务是目标

  我所负责的这项教务处工作关系到学生的许多利益,我清楚我的工作来不得半点的马虎和大意,更不能违背工作流程办事,这就要求我要有严谨的工作态度,当然,这是工作的根本。但是,此项工作又是一个服务于广大师生的窗口,所以,我还要把热心服务于广大师生作为工作目标,不断去细化,不断去完善,不断去反思,不断去提高,从而做到让师生满意,让领导放心。

  由于接触教务处工作时间不长,体会不是很深,但我会用心去做好,用实际行动去完善。

  以上就是我过去一学期的工作总结和新学期的工作思路。一分耕耘一分收获,教学、教务工作苦乐相伴。新的学期,新的起点,新的目标,我将本着“勤学、善思、实干”的准则,一如既往,再接再厉,全力把各项工作做得更好。

  最后,我相信学院一定会在各位院领导的带领下取得更大的进步!

汽修专业工作总结 篇6

  本学期汽车专业研组在学校领导的高度重视和正确领导下,以学校教务处对教研工作的总体安排和部署为依据,教研组各位老师共同努力,促进本专业教研组成员教学理念的转变,促进教师从传统课堂教学模式过渡到新课程标准下的信息化课堂教学模式,提高专业教师运用信息化教学的能力,认真钻研教学方法,努力提高自身教学水平与专业技能,实现专业教学质量的提升,齐心协力圆满完成了各项任务。

  一、坚持先教后研的原则开展教研活动,开始由形式到内容的转变,注重教研的实效。

  加强专业教研组成员教师的交流学习,定期开展教研活动。强化教研意识,积极组织开展教研活动,提升专业建设软实力。专业的建设与发展是学校、专业的生存之本,除了各级领导的正确领导,组内成员学校教师的积极参与,群策群力,同心合力更是优化、强化本专业十分重要的条件,按照学校的要求,每个大周的星期四下午是本专业的教研时间,在各位组员的积极配合下,基本上每次的教研都按规定有序进行。通过教研活动使得学校的的教学工作安排和任务得到了及时的落实,切实解决了诸多专业教师在教学中普遍存在的问题,提升了专业教学的整体实力。在教研组的共同努力下调整了专业教学的课程设置,让课程设置更科学合理。

  二、优化实训室的功能布置,继续加强实训管理

  强化“5S”管理,定期不定期对实训室进行清理和整顿,合理解决实训室资源紧张的矛盾,探索实训室使用卫生,设备工具保管等思路。在学校领导的高度重视下和各部门的通力配合下,将西边的实训室门锁进行了维修,经过教研组各成员的讨论研究后将实训室的动能划分为电器实训区、电控实训区、底盘实训区,发动机实训区,技能大赛培训区,并利用闲置的桌椅设置了理论教学区,初步为实现理实一体化的教学模式提供了硬件保障。本组各个专业教师的积极组织带领各班级的学生对设备进行了搬迁,并且分批有序的对实训场地的卫生进行了多次的打扫。现在每次在实训教室的教师都能自觉的填写实训室使用记录,自觉维护实训室的设备,保持实训室的卫生。并且实训室的相关制度和操作规程也已经上墙,具备了初步的实训文化布置。

  三、省技能大赛越走越稳,学习积累了宝贵的经验。

  20xx年11月13日我校两名高三的学生代表黄冈市参加了湖北省中等职业学校中职组汽车维修技能大赛获得机电维修个人赛项三等奖,这个成绩来之不易。今年的赛项全部发生了变化,单缸活塞拆装与测量项目换成了曲轴的拆装月测量,故障诊断项目所使用的车辆也由以前的爱丽舍车换成了丰田卡罗拉。项目和车型的改变使得去年已经参赛过的两名学生毫无优势,通过今年参赛我担任裁判工作体会到了选手之间激烈的竞争,若不是学校领导的殷切期望和桂校长亲自开车送我们比赛给我们的巨大鼓舞,我们的选手不可能能有如此出色的发挥。通过比赛也更让我们看到了差距,更让我们明白如何才能取得好成绩。比赛结束后我们不断反思总结,并立即着手从每个班选出两名到三名意愿强烈,学有余力的学生成立了技能大赛培训专班,利用社团的时间和每天中午和课外活动时间对他们进行专项训练,制定详细的培训计划,有步骤的对各个内容进行专项训练各个击破。现在培训班的17名同学精神饱满,积极培训,在12月30日已经进行了第一轮的比拼,预计到明年的4月份将组织第二次较全面的比赛,逐步淘汰选出明年参赛的培训对象,同时扩大比赛的影响力吸引更多更优秀的学生参与到技能的训练中来。后发挥大赛以赛促学,以赛促教,以赛促教的作用,为以后的大赛积累经验和人才储备,争取明年的大赛成绩能稳步提升。

  四、高三的备考常抓不懈,明确任务,落实责任。

  汽修专业的'学生只能参加技能单招考试,单招的院校多导致各考试的理论和实操的考核重点不一致,复习的难度和广度都比较大,为了进行有针对性的复习,结合近几年各个单招院校的技能考核项目进行了系统分析和归类,让各个专业教师每个人负责一到两个类别,李凯负责电器检修类,李子明负责保养与维护类,胡凯负责拆装类,刘一群负责测量和检测类。理论的复习共同商讨,每个小周都会进行专业理论的考试,按照顺序轮流命题,保证复习的有效性和针对性。

  五.社团工作稳中求进,进中求新,不断探索。

  这个学期的社团因为有了黄冈职院的李明、李宇栋、孙威等老师的参与带来了新的理念,新的新式,他们有大学社团的经验,通过他们的努力大大提高了学生的兴趣,让社团充满吸引力。吴利祥老师特别是今年两个社团特别注重实操能力的培养激发了专业学习兴趣,开阔专业视野。贴近生活实际,贴近学生需求,贴近专业的社团活动培养了学生的自主学习,自主探究能力。在指导教师的安排上让专业组的所有教师都参与社团中来,充分发挥各教师的专长,让学生在社团中充分吸收营养,使教师在社团中进步。

  现今汽修专业班级达9各,在校人数接近500人,是学校的大专业,但不是强专业,在教研的过程中我们都在思考如何让专业得到发展,丰富专业内涵。形成专业特色,塑造专业品牌,希望将汽修专业做大做强并为之努力。在实训教学中个专业教师都反映我们的实训设备利用率很低,究其原因是由于在实训中缺少必须的耗材,比如机油、汽油、电池充电机等,买回来的设备也已经有近五年,大部分设备需要进行一次彻底全面的保养才能保持设备良好的性能,保证已有的东西可以物尽其用。在本学期的教研工作中我们看到了我们教研工作的诸多不足,在后期我们将不断改进,不断提升争取做的更好。