道路交通安全工作总结与反思(精选12篇)

道路交通安全工作总结与反思 篇1

  学校安全工作是一重要方面,抓好交通安全教育,帮助学生从小养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的工程,也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化学生交通法规和安全常识的意识,提高学生自我防护能力,我校通过开展形式多样的学习教育活动,加大了安全的宣传力度,增强了全体学生的安全观念,牢固树立了“安全第一,预防为主”的思想。

  现将学校交通安全工作总结如下:

  一、加强领导,落实责任。

  为落实交通安全工作常态化开展,学校成立交通安全工作领导小组,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,做好学生的交通安全教育工作。学校多次召开专题会议,加强各班班主任的责任意识,切实落实到人,确保学生的交通安全。

  二、加强宣传,增强意识,落实措施。

  学校组织开展多种交通安全知识的宣传教育活动:

  1、组织学生开展交通安全社会实践活动,锻炼学生的实际防护能力。学校先后组织学生外出看交通状况,感受交通存在的潜在危险,身临其境,让学生感受“遵守交通法规,珍惜生命”的重要性。加强学生的交通安全知识教育,让学生掌握有关交通安全法规常识,让学生自觉学会维护学校秩序,疏导交通,宣传交通法规。

  2、学校开展交通安全教育专题班级活动。各班级利用安全法制课及主题班会、国旗下讲话等等形式,使学校全体师生受教育率达到100%。实现交通安全教育活动进学校,交通安全知识进学生的目的。

  3、学校利用多种载体,广泛开展交通安全工作宣传活动。学校利用交通安全教育读本、黑板报、宣传栏、致家长的一封信、家长会等形式,将交通道路法律法规、交通标志牌等知识宣传到位。

  4、加强对学校师生车辆的管理,教育学生严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。学校还通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育,要求家长配合学校做好学生日常交通的安全提醒,要严格遵守交通法规,使交通安全教育辐射到社会。

  通过交通安全教育活动的开展,使交通安全意识深入人心,使学校交通安全工作落实到实处,使遵守交通安全成为学校全体师生的自觉行为。经过全体教职工一年的认真工作我校这年度未发生一起交通安全事故。在今后的日子里我们会更加细致的工作,怀着安全工作每天从零开始的态度,做好学生交通安全工作,为广大师生营造一个安全的工作学习氛围。

道路交通安全工作总结与反思 篇2

  高度重视春运道路运输安全,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把道路运输安全作为春运工作的'重中之重,强化安全监管。

  (一)春运期间,全县在杭瑞高速煎茶服务站(县交警队负责)、沿德高速关口服务站(县道路运输局负责)分别设立了一个春运服务站,各服务站严格按春运相关要求不折不扣地落实了服务站工作,坚持24小时值班制度,加大了对7座以上客运车辆的检查,杜绝超载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶,强化了道路运输源头管理,确保了我县道路运输安全。

  (二)春运期间组织开展集中整治行动5次,严厉打击了非法营运、站外揽客、客运车辆超员超速、客货混装、货运车辆载人等违规违法行为。加大了路检路查力度,共检查车辆3241辆次(关口春运服务站检查车辆3048辆次),查处违法违章车辆55辆(其中外籍旅游车25辆),查扣车辆46辆次,共处以罚款80700元。有效地打击和震慑了非法营运行为,确保了节日期间人民群众出行安全和运输市

  场秩序稳定。

  (三)坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的车辆参加春运;严格执行车辆“三不进站、七不出站”等安全生产管理规定;坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品进站乘车;加强超长客运和农村客运安全管理,严格执行84220休息制度。

  (四)加强客运市场的规范管理,严厉打击非法营运和站外揽客、甩客、宰客等违法违规行为,坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、公交车和出租车随意上下客等违法违规行为。春运期间联合交警、城管在城南客运站周边和城区开展了一次客运市场秩序集中整治行动,有效规范了城区客运市场秩序。

  (五)根据春运期间的客流时段、客流高峰期客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输,没有出现旅客集聚和货物积压情况,满足了旅客出行和货物运输需要。

道路交通安全工作总结与反思 篇3

  (一)超长线车辆预售客票后,车辆因故不能及时到位,衔接程度差,对旅客宣传解释工作不到位。

  (二)浙江、贵阳方向客流量大,运力尚显不足,给外调车辆和自用车辆载客留下了空间,站外揽客现象时有发生。建议适时调整增加运力,与相关部门建立联合执法机制,进行综合执法。

  (三)在毗邻县交界乡镇,对社会人员组客外送不便管理,反映较为强烈,举报不断。建议落实属地管理原则,形成综合整治威慑力。

  (四)在个别线路、个别客运车辆上,超载的问题仍然存在,违规违纪行为时有发生。

  (五)文明服务尚有不如人意之处,尤其是高峰时段的服务质量和站内秩序有待进一步的加强和管理。

  20xx年春运工作已经结束,我们虽然做了大量工作,但离上级要求和群众的.希望,还有一定差距。我们将进一步总结经验,梳理情况。针对薄弱环节完善措施,完善制度,完善条件,把我县下一年的春运工作做得更好。

道路交通安全工作总结与反思 篇4

  通过上半年车队的行车情况,现将华苑煤业车队工作总结如下。华苑煤业综合管理部车队一直将交通安全和职工安全放在首位,车队通过多重途径提高公司驾驶员安全行车意识,更好地贯彻和执行交通安全的指示,营造了良好的交通安全环境和秩序,消除了因交通违章带来的安全隐患和交通事故,确保了华苑煤业各项工作的正常开展。

  一、规章制度方面

  自车队建设以来,严格按规程办事,检查落实到位,坚持科学有效进行管理,近年一切交通事故为零。车队安全、认真、全心全意为领导和职工服务,受到一致好评。

  1、车队通过制定交通安全措施来规范公司派车、出车流程,在必须使用公车外出时,一定经过公司负责领导批准,履行派车手续,没有履行相应手续,一律不准私自出车。

  2、完善管理制度。坚持用制度管人,并通过测评制度,从职工满意的地方做起,从职工不满意的地方改起,从职工反映强烈的问题抓起,切实为公司职工提供最好的服务。

  3、严肃各项考核制度,对违反相关规定危险驾驶的人员要不留情面的坚决处理,把交通安全的重要性渗透到每位员工。

  二、交通安全方面

  安全工作是车队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。车队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。因此,为了切实加强驾驶员的安全意识,落实驾驶人员的交通安全管理教育责任,强化对驾驶人员的管理和教育。车队多次开展相关法律知识和业务知识培训。通过培训提高公司驾驶员交通安全意识及行车规范,增强驾驶员对不同道路情况的处理能力,加强对交通安全的认识,掌握交通安全的各种动向。

  例如:在6月23日下午,华苑煤业综合管理部车队开展了一次交通安全宣传活动,此次活动请来了灵石县两渡镇交警中队队长刘月亮,通过此次活动,落实集团公司“治安、消防、交通安全管理”三项工作,把交通安全责任制落到实处。刘月亮队长分别从酒驾入刑内容、疲劳驾驶危害、车辆上户审验程序、省厅20__年新出台的条款及处罚标准等几方面内容分析讲解,并结合交通事故视频为全公司司机敲响了警钟。

  三、维护保养方面

  1、车队多次通过自检、普检、抽检、互检等多种方式,及时排查各类安全事故隐患,对目前运行的车辆进行全面的安全技术检查,特别对动力、转向和制动系统进行了全方位重点检查,并做好相应记录,对存在问题的车辆立即送修,杜绝“病车”上路。

  2、定期对车辆进行维护保养,建立和落实驾驶人员的交通安全教育管理制度,督促驾驶人员规范操作、文明行车,保持安全车速,监督和纠正驾驶人员的交通违法行为,防止出现超速、超载等情形。

  3、完善汽车安全行驶的配品配件,为公司每辆汽车统一配发灭火器、警告标志等,增加在不利天气下安全行车的能力和提高对紧急情况的应对能力。

  四、车辆管理方面

  随着华苑煤业的步步前进,各级领导用车需求日益增加,车队领导经过科学调配、满足了领导用车需求。车队所有出车的人员都是精神饱满、技术全面;车辆都是车容整洁、车况良好;行车文明驾驶、谨慎开车,做到安全有保障。在任何时候、任何情况下,车队所有人员都随叫随到,及时出车,无条件服从命令和指挥,高质量圆满完成领导交给的任务。全队为了保证领导用车安全、及时,出车前、归队后,车队人员都能认真检查和保养车辆,车辆始终保持车容整洁,车况良好,随时派车,随时出车。我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。

  夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在指定位置停放。在外长途的车辆,要把车保管好、使用好。严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事。

  车队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。

  通过总结华苑煤业车队上半年安全工作,我们将更好地做好下半年的交通工作任务,综合办车队将振奋精神、扎实工作,深刻领会学习“安全生产月”活动宗旨,将安全主题落到实处,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的重要性。车队全体驾驶员树立安全意识和责任意识,为企业的又好又快的发展做出车队应有的贡献。

道路交通安全工作总结与反思 篇5

  今年以来,我局认真贯彻落实省、市、县三级安全生产电视电话会议精神,根据县委县政府和市局要求,下大力抓好交通系统安全生产专项整治,在活动中,坚持标本兼治、重在治本的方针,通过开展认真自查,加强督查,强化整改,消除隐患,完善监管,切实保障了人民群众的生产生活安全,促进了交通工作又好又快发展。

  一、领导重视,措施有力,责任落实

  为了进一步加强对道路交通安全专项整治工作的领导,统一协调和指挥专项整治工作,局及时成立交通安全专项整治活动领导小组。组长由翟文华局长担任,副局长王志锋、谷世英、史世刚任副组长,各站室负责人为组员,设立了交通安全专项整治工作领导小组办公室,负责此项工作的督导检查和协调工作。为了使专项整治工作顺利开展,局制定了《道路交通安全专项整治实施方案》,做到时间有安排,整治有步骤,措施有落实,整改有反馈。

  二、加大宣传力度,提高安全思想意识

  为了提高交通系统安全管理人员和从业人员的安全意识,防止产生麻痹松懈思想,今年我局每月召开一次安全会议,分析安全形势,及时传达上级有关安全生产有关规定,通报安全生产情况及各类事故典型案例。6月份,我局还参加了“全国交通安全生产月”活动,活动中我局对前来咨询的人员就交通安全管理工作作了详细的讲解,分发了安全宣传材料。结合“春运”、“五一”等重大节日和活动,我局在运管所、客运站等显要位置设立安全教育宣传栏,宣传有关法律法规、交通安全生产知识,做到交通安全家喻户晓,人人皆知,形成全社会“遵章守法,关爱生命”的安全理念,创造了良好的交通安全环境,营造了浓厚的舆论宣传氛围。

  三、随时启动应急预案,做好应急救援准备

  为了确保“春节”、“五一”节日的运输安全,我局及时做好各类突发事件和生产安全事故的防范工作,制定了《应急救援预案》,一旦发生突发事件,立即启动应急预案能以最短时间、最快速度,把损失控制在最小范围。节日期间,安排人员加强24小时全天值班,维持交通秩序,确保道路运输安全。

  四、突出重点,明确分工,落实责任

  为确保专项整治工作落到实处,局党委召开会议,明确各站室职责分工。对新录用人员进行三级安全教育,并组织考核,合格上岗。对油房、锅炉房、沥青库、油石拌合场、配电室等危险作业区制定了严格的安全措施,设置醒目警示牌,专人管理,杜绝违反操作规程和违章作业。在交通运输方面,对不符合国家标准和行业标准,非法改装、无证驾驶、技术等级不合格的车辆坚决不予参加营运,严查了驾驶员疲劳驾驶、无证驾驶和违规驾驶,加强了客运站乘车检查,严防“三品”进站上车,严禁超员车出站。运管站进一步加强了我县客、货运输生产安全管理,为每辆车辆填制了安全生产检查督办卡,对不符合规定的车辆进行取缔,同时坚决打击取缔“hacker运”,确保了乘客出行安全。

  五、20__年专项整治工作重点

  1、进一步加大宣传教育力度,强化对运输企业的安全生产检查,落实责任制,加强对从业人员安全教育、培训等工作。

  2、继续道路交通安全专项整治工作,联合公安局等有关部门加大对国省干线运输车辆的巡查和打击力度,确保一方平安。

道路交通安全工作总结与反思 篇6

  一年来,我校在创建学校道路交通安全方面做了许多工作,现在我们的做法总结如下:

  1、设立学校交通安全岗:学生在学校每天都要进行做广播体操,每周一要进行集会举行升旗仪式,每当这些大集会前的时候,是学生统一上、下楼梯的时间。对于小学生来说,自控力较差,为了学生的安全,学校给每位教师分了安全责任区,在学校的楼梯口、拐弯处,学校的每一个存在安全隐患的地方,学校都安排有专职教师进行安全监督,发现学生有什么情况立即处理,这样,教师和学生一起配合,每次学校集会我们都能够安全地进行。少先队大队部也安排了队员进行安全监督,学生、教师双重进行安全检查,保证了学生集会的安全。

  2、每天上学、放学时,是学生集中出入学校的时间,学校门口人数最多,为了保证学生安全,上学时,安全管理人员坚守在校门口进行安全教育。放学时,学校要求由各班班主任带队,把学生安全送到学校门口,让学生安安全全地回家,受到了家长的好评。

  3、为了使学生了解交通知识,学校在教学楼醒目处张贴交通方面的知识以及安全安全注意事项,使学生对交通安全认识深刻,掌握了许多交通标志和交通安全知识。

  4、学校充分利用黑板报对学生进行交通方面的宣传,各班级的黑板报定期宣传交通安全的事项。使学生在校园内也能学到交通安全知识。

  5、为了使学生对交通安全铭记在心,学校组织了三期有关交通安全的手抄报,学生为了办好手抄报纷纷上网查资料,学到了很多交通安全知识。

道路交通安全工作总结与反思 篇7

  20xx年,我镇的交通安全工作在镇党委政府的领导下,在县交通局的关心支持下,认真贯彻省、市、县交通安全的各项法律、法规,结合万安镇地处县城周边的实际情况,切实抓好我镇辖区内的交通安全工作,全面完成了县交通局的交通安全目标任务,一年来具体做了以下工作:

  一、加强领导,层层落实责任

  交通安全责任重大,我镇年初成立了交通安全领导小组,实行主要领导亲自抓,分管领导具体抓,有专人负责负责全镇道路交通安全管理的组织协调工作。与此同时,各村、社区也相应的成立了交通安全领导小组,负责本辖区内的交通安全工作。由于领导重视,层层落实责任,切实履行工作职责,确保了全镇全年道路交通安全有序,道路交通参与者出入平安,交通事故得到有效控制,没发生重大交通事故。

  二、措施得力,工作落到实处

  全镇的道路交通安全工作由镇经济和社会事务办具体牵负责,镇政府各部门密切配合,按照职责分工,齐抓共管,形成合力,确保工作措施落到实处。

  1、镇经济和社会事务办每季度组织召开一次道路交通安全联系会议,加强对交通安全工作的检查,督促各种道路交通安全隐患的整改。

  2、实行层层签定目标责任制,镇政府与各村签定了道路交通安全目标责任书,同时镇政府还与机动车驾驶员签定了道路交通安全责任书。

  3、每月对本辖区内的道路交通安全进行一次事故隐患的排查工作,重点排查本辖区内村、组道路的事故隐患。

  4、对村、组道路需设错车道的地方进行规划,对未完善安全警示标志的村、组道路进行检查,并将规划和检查情况书面上报镇道路交通安全工作领导小组研究解决;对设置不合理的村、组道路道口提出建议,拟定具体措施加强对村、组道路的维护和保养。

  5、结合城乡环境综合整治工作,利用各种会议、广播、板报、标语等大力宣传《道路交通安全法》等法律法规,全年书写道路交通安全的宣传标语30余幅,出动宣传车2次,发放宣传资料1000次。组织本辖区内驾驶员教育培训1次。

道路交通安全工作总结与反思 篇8

  在市级安监部门的配合下,镇党委、政府始终坚持党政同责和一岗双责工作机制,全年总体形势良好,未发生一起重大安全事故,有力维护了辖区安全稳定,为创新工作思路,开展各项重点工作营造了和谐发展大局。为此,现将20xx年安全生产工作总结如下:

  一、党政重视,强化领导

  xx镇一直坚持“党政同责”和“一岗双责”齐抓共管的安全工作机制。

  (一)实行党委书记负总责,镇长亲自抓,分管领导具体抓,单位负责人及村组干部配合抓。为落实党政同责“制度,成立了安全领导小组,明确党政分工和各自任务,形成每月一次党政例会惯例。

  (二)充实安办工作人员。调整了两名工作人员,参与安全执法和交通管理执法。

  (三)党政主要领导带头排查整治隐患。今年,xx镇党委书记带队排查安全隐患5次,镇长带队排查隐患10次,集中整改安全隐患1x处。

  二、宣传发动,营造氛围

  抓安全生产,宣传造势很重要,宣传氛围要浓厚。

  (一)加大媒体宣传。镇广播开辟专栏,分管领导针对不同时期的安全形势开展“广播讲座”5次,且当场天循环播放;组织各村居及场镇单位悬挂、张贴、书写布标岩标26幅,安装警示标志75块,安全警示桩270个。闭路电视播出滚动标语25条。

  (二)加强安全形势大教育。xx镇到学校、幼儿园等单位及村居组织安全形势教育2次,利用当场天组织较大规模安全教育13次,发放宣传资料12300余份。

  (三)积极开展各类安全生产活动。全镇开展“安全生产大排查”、“夏季安全大会战”、“安全被百日整治”等专项活动,参与达1600余人次,涉及社会各阶层,知晓率达100%。

  三、抓住重点,强力整治

  安全生产涉及社会各层面,要抓住重点领域的排查与治理。

  (一)注重隐患排查。镇主要领导和安办人员主动到村居或单位重点隐患地段抓排查,对特殊、突出的行业和人员密集的场所进行重点监控,对排查出的隐患,督促到位,按时销号。今年,着重对有明显安全隐患的5个单位责任人发限期整改通知,落实专人盯办督办,确保实效和质量。

  (二)加大执法抓治理。一是加大道路安全执法力度,依法打击非法营运,整治无证驾驶机动车辆,严查“三超”违法行为,与交警二中队和柏垭执法中队联合执法36次,纠正违章185人次,罚款26000元。二是加大建筑安全检查力度,严格规范建筑秩序,对未办理施工许可、未签订建筑安全承诺书、未购买团体意外险、无安全生产许可证、不具备安全施工条件等单位与个人,一律停止其施工行为。三是加大地灾点监控力度,认真落实地质灾害和防洪预案,签订监测目标责任书6份,发放群众告知书160份,组织群众避让和疏散80余人次。四是加大用电用气排查力度,着重强化安全用电、用气宣传,责成供电、供气单位加强检查,利用收费之时发放用电、用气安全须知6130份。五是加大食品、药品督查力度,协同柏垭食药所利用当场天对场镇食品、药品开展执法检查、做好登记、督促证照办理,关闭无证经营和销售假冒伪劣食品、药品单位或经营户5家。六是加强烟花爆竹巡查力度,规范经营户专店专营,健全制度上墙,落实消防设施到位。对人员密集地段,加大易燃、易爆品的处置力度。

  四、加强考核,落实保障

  (一)加强考核。xx镇每季度组织一次安全考核,对隐患排查不到位,隐患整改不到位,安全事故多发的村居及场镇单位,实行通报批评,与责任人绩效挂钩,情节恶劣的责任人要诫勉谈话或责令辞职。安全考核纳入单位或村居年度目标考核,出现事故一票否决。

  (二)落实保障。加大安全经费投入,今年对镇机关、学校、镇属单位投入安全整改资金1x余万元,安装消防栓4个,配备灭火器250具,消防桶25只,机动消防泵1台,组织集中演练3次。

道路交通安全工作总结与反思 篇9

  《道路交通安全法》于20xx年5月1日实施后,县司法局充分发挥承担全县普法工作、人民调解、法律服务和法律援助的职能作用,在“四五”普法期间对其进行广泛宣传的基础上,“五五”普法期间着重开展了下列工作:

  一、制定计划措施

  把《道路交通安全法》继续作为“五五”普法规划的主要内容,列入年度普法工作要点和农村法律知识普及项目工作要点。把执行该法的部门作为普法工作的紧密型责任分解主体,列为普法教育领导小组成员单位。在县交警大队单设法律援助站,对因道路交通安全事故引发的案件当事人进行法律咨询和法律援助。在协助县人大常委会开展普法工作视察调研中,优先要求将《道路交通安全法》的宣传教育工作情况列为重点。

  二、编发宣传资料

  县普法办编印《中小学生法律知识读本》62000册,要求每个中小学生人手一册,赠送已全部到位;编印《公民法律知识读本》130000册,做到每户一册,赠送仪式将于本月下旬举行。

  上述两个读本中,对学生以“横过马路,你走斑马线了吗”为专题,对公民以“未造成人身伤亡,对事实及成因无争议的交通事故,可以‘私了’吗”和“《道路交通安全法》与原《道路交通事故处理办法》相比,在事故认定性质和赔偿原则上,作了什么样的重大调整”为专题,展开了对道路交通安全法律法规的宣传。特别是将《道路交通安全法》与原《道路交通事故处理办法》相比,对在事故责任认定的性质和赔偿原则不一致的地方,作了深入的解读、宣传。从而,帮助人们进一步树立“认定书是证据,而不是对交通事故案件的处理决定”的观念,这也有助于人们理解为什么不能对认定结果本身提起行政诉讼的道理。同时,宣传了赔偿原则从过去的单一过错责任转变为“机动车之间承担过错责任,机动车与非机动车、行人之间承担无过错责任”的变化,也有助于人们加深对以人为本的立法理念的理解。

  另外,县普法办每年编印《普法专报》12期以上,将道路交通安全方面的一些宣传教育活动情况,及时进行了报道和报送。

  三、开展教育活动

  以法律“六进”、农村党员和村民小组长轮训为载体,广泛开展《道路交通安全法》的教育活动。仅去年一年,县有关部门和乡镇共举办各类普法培训班150多期,法制副校长和辅导员对广大青少年学生进行法制教育250多场次。县普法办直接承办的包括“五五”普法师资骨干培训班、人民调解员培训班、法律援助工作者培训班、公务员(机关工作人员)普法教育培训班,“五五”期间已达20期以上。上述这些教育活动中,穿插了许多道路交通安全方面的法律知识,提高了人们的交通安全意识和法律职业工作者承办因道路交通事故引发的案件的能力。

  20xx年,我局法律援助中心本级受理交通事故诉讼案件当事人申请援助17件,各乡镇司法所办理交通事故案件当事人人民调解76件。办案活动本身,对特定人员就是一个最好的法制宣传教育过程。

  四、营造普法氛围

  一是以“德清普法网”为载体,宣传《道路交通安全法》,《道路交通安全法》及其《实施条例》有奖知识竞赛题目,计有516人次浏览。

  二是县普法办自行组织三次较大规模的法律知识竞赛。所选题目,道路交通安全法律法规知识占有较大比重。其中,今年初举办的电视大奖赛,组织程度高,动员面广,所有乡镇和县级机关14个执法部门共25个队参与了比赛。

  三是以“12.4”全国法制宣传日为契机,通过开展送法下乡、律师进社区接受咨询、发送宣传折页和手机短信等活动方式,有效地宣传了道路交通安全法律法规。

  四是组织普法教育领导小组成员单位,举办普法成果图片展,制作180多块图板,在千秋广场集中展出和下乡巡回展出。

道路交通安全工作总结与反思 篇10

  20xx年我县春运工作在市、县春运领导小组的指导下,在县委、县政府的领导下,按照省市县春运工作会议的统一安排部署,坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作总体要求,精心组织、严密部署,各司其职、协调配合,合理安排运力。在我局与各职能部门协作努力下,未出现一起旅客长时间滞留现象;未发生一例重大服务质量投诉;整个春运未发生一起道路交通安全事故,确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意;确保了生产生活物资运输畅通;圆满地完成了各项春运目标任务。现将工作开展情况总结如下:

  一、加强组织领导,落实工作措施。

  为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调,创建德江和谐春运、平安春运,结合本县道路运输实际,制定了各项方案、措施,成立了春运领导小组。一是制定了春运工作方案和应对措施,加强了客货运输组织与协调;二是制定了应急预案和对策,以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息指挥中心,及时掌握春运动态和反馈信息,及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度,服务点和办公室严格执行24小时值班制度。五是及时召开了运输企业、城市公共客运、维修企业及客运线路负责人专题会议,传达贯彻了上级部门召开的春运工作会议精神。并安排督促运输企业在节前对车辆进行了一次安全隐患排查。

  二、强化监管,确保运输安全。

  高度重视春运道路运输安全,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把道路运输安全作为春运工作的重中之重,强化安全监管。

  (一)春运期间,全县在杭瑞高速煎茶服务站(县交警队负责)、沿德高速关口服务站(县道路运输局负责)分别设立了一个春运服务站,各服务站严格按春运相关要求不折不扣地落实了服务站工作,坚持24小时值班制度,加大了对7座以上客运车辆的检查,杜绝超载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶,强化了道路运输源头管理,确保了我县道路运输安全。

  (二)春运期间组织开展集中整治行动5次,严厉打击了非法营运、站外揽客、客运车辆超员超速、客货混装、货运车辆载人等违规违法行为。加大了路检路查力度,共检查车辆3241辆次(关口春运服务站检查车辆3048辆次),查处违法违章车辆55辆(其中外籍旅游车25辆),查扣车辆46辆次,共处以罚款80700元。有效地打击和震慑了非法营运行为,确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序稳定。

  (三)坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的车辆参加春运;严格执行车辆“三不进站、七不出站”等安全生产管理规定;坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品进站乘车;加强超长客运和农村客运安全管理,严格执行84220休息制度。

  (四)加强客运市场的规范管理,严厉打击非法营运和站外揽客、甩客、宰客等违法违规行为,坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、公交车和出租车随意上下客等违法违规行为。春运期间联合交警、城管在城南客运站周边和城区开展了一次客运市场秩序集中整治行动,有效规范了城区客运市场秩序。

  (五)根据春运期间的客流时段、客流高峰期客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输,没有出现旅客集聚和货物积压情况,满足了旅客出行和货物运输需要。

  三、工作亮点

  今年春运工作亮点是:1、关口春运服务点在严格落实春运相关工作的同时免费为乘客提供开水、方便面和常用药品,积极提供便民服务,为过往旅客、司乘人员排忧解难;2、运力预测基本到位,做到早计划、早安排,忙而有序。对节后正月初六、初九、十六至十九等几个重点时段工作把握得好,基本上未发生旅客滞留现象。3、站场调整了工作方向:对进站口、三品检查、例检台等重要岗位增派人员,加强工作力度,杜绝无关人员进站,切实做到了发车区与候车区分离,确保了车辆排发班有序运行。4、车辆例检实行“错时制”,发车必检,确保出站车辆技术性能良好。

  四、春运工作完成情况

  今年春运工作准备较为充分,运力预测比较到位,在本地运力不足的情况下,提前对外联系调剂了车辆,缓和了紧张局面。在此期间,共发12396 班次,输送旅客207089人次。其中广东258班,11066人次;福建60班,2622人次;浙江240 班,11086人次;共发加班车115班。

  我局还通过新闻媒体报道、编写简报等方式,积极宣传道路运输行业在春运工作中的亮点,树立良好行业形象,共完成各类宣传报道7篇,并按时统计上报各类运输数据及行业信息等工作。

  五、存在的问题与建议

  (一)超长线车辆预售客票后,车辆因故不能及时到位,衔接程度差,对旅客宣传解释工作不到位。

  (二)浙江、贵阳方向客流量大,运力尚显不足,给外调车辆和自用车辆载客留下了空间,站外揽客现象时有发生。建议适时调整增加运力,与相关部门建立联合执法机制,进行综合执法。

  (三)在毗邻县交界乡镇,对社会人员组客外送不便管理,反映较为强烈,举报不断。建议落实属地管理原则,形成综合整治威慑力。

  (四)在个别线路、个别客运车辆上,超载的问题仍然存在,违规违纪行为时有发生。

  (五)文明服务尚有不如人意之处,尤其是高峰时段的服务质量和站内秩序有待进一步的加强和管理。

  20xx年春运工作已经结束,我们虽然做了大量工作,但离上级要求和群众的希望,还有一定差距。我们将进一步总结经验,梳理情况。针对薄弱环节完善措施,完善制度,完善条件,把我县下一年的春运工作做得更好。

道路交通安全工作总结与反思 篇11

  一、基本情况

  20xx年春运工作从1月24日开始至3月3日结束,为期40天,全省水路交通共投入旅客运输船舶142艘,载客量 2998客位,累计完成客运量8.7652万人,同比增长1.8%,全省水路春运工作平稳运行,运力充足,无安全责任事故,无旅客举报投诉,无旅客滞留码头。

  二、主要做法

  一是加强组织领导,严格落实责任。为切实做好春运工作,根据交通运输部要求和省厅春运工作视频会议精神,我局按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求和“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系,印发了《关于认真做好20xx年水路交通春运工作的通知》,成立了省水路交通春运领导小组,组长由吴敏刚局长担任,领导小组下设春运办公室,具体负责全省水路春运日常工作。同时,要求全省各级交通运输主管部门和水运(海事)管理机构相应成立春运工作领导小组和工作机构,按照属地管理的原则,制定春运工作方案,完善并落实运输组织、安全监管、安全值班、信息报送、应急保障等制度和措施,全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位,确保了全省水路春运工作安全有序开展。

  二是突出重点,狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春运工作本着“便民利民,平安春运”理念,科学预测旅客流量,合理安排运力投入,紧紧抓住安全稳定这条红线,认真开展水上交通安全检查,杜绝船舶“带病”参与春运。春运期间,我局分4次对兰州、白银、临夏、陇南4个市州春运工作进行了检查督导。4个市州海事局对投入春运的所有艘船舶采取逐一“过堂”的方式,核实船舶安全技术条件、船员适任情况和消防救生设施等,并对其中符合要求的142艘船舶发放了春运准运证。春运期间,全省各级水运(海事)管理机构共出动监督巡查车(船)40余台(艘)次,重点加强了对“四客一危”船舶、乡镇客渡船舶和渡口集中出行高峰时段的现场监督管理,严厉打击船舶超员、超载和非法载客等违法行为。春节前夕,省局会同4个市州地方海事局深入一线,靠前指挥,做到了工作在第一线,解决问题在第一时刻,有力地保证了船舶运输安全,促进了水路交通春运工作各项措施的落实。同时,督促水路运输客运企业和个体船户,严格执行安全行船各项规定,及时纠正船舶各类违法违章行为,保证水路运输客运企业和个体船户合法经营,守法安全航行,做到了监管到位,情况明了,掌控有力。

  三是认真做好春运值班和信息报送工作。按照交通运输部和省厅相关要求,我局和各市州水运海事管理机构对春运值班和信息报送工作进行了安排部署,制定并严格落实了节假日值班安排,设立了春运举报投诉电话。春运期间,各级水路交通从业人员恪尽职守,坚守岗位,认真履职,报送信息及时准确,对上对下没有发生误时误事现象。

  四是努力提升服务水平,促进精神文明建设。春运期间,全省水路交通春运从业人员积极开展“情满旅途”和青年志愿者服务春运“暖冬行动”等活动,成立了4支青年志愿者服务队,累计开展11次活动,为群众出行提供现场帮扶。同时,不断提高船班航次准点率,及时发布水路春运动态,创出了服务品牌,提升了行业形象。兰州水上巴士有限责任公司在春运期间推出了“乘船拜年”、“春节水上生态游”、“快艇激情冲浪”等一系列便民活动。

  三、存在问题和改进措施

  今年春运工作虽然平稳顺利,但也存在一些问题和不足:一是个别经营者在春运高峰期安全意识有所淡化,不能严格按照操作规程进行营运;二是各级水路交通主管部门应急预案有待于进一步完善;三是部分水路客运企业一线职工的规范服务、便捷服务、真情服务水平有待于进一步提高。针对以上问题,我局将认真研究加以改进,加快改善硬件设施,创造舒适客运环境,努力使我省水路春运工作再上新台阶。

道路交通安全工作总结与反思 篇12

  三合街道大多数学校都靠近街道、公路。接送孩子的家长多,接送孩子和过往的车辆多,学生上下学时段街道拥挤。虽然经过几年的努力,各种情况有所好转,领导和师生交通安全意识增强了,出现的小事故也减少了。但年初时我们找到了存在的一些问题。

  一是学生交通意识薄弱,学生交通知识相对贫乏,存在麻痹思想、存在侥幸心理,家长监护不力、缺乏安全示范性教育;

  二是校园周边的交通安全环境存在隐患,为了通行方便,90%的中小学校都建在干道旁边,学生上下学要借用通行道路。交通最为繁忙,人车流量最为集中的道路,交通拥堵的矛盾十分突出。

  三是校园周边环境,占道摆摊严重,因学生是个巨大的市场,受利益的驱使,各种小摊小贩层出不穷。在校园周边随意摆摊占道,有的将门面外的街道变成“私有财产”,随意将摊点扩充在外。再加上家长接送小孩车辆随意停靠。

  根据存在的问题我们采取的措施是:

  (1)在领导小组龚仕芳组长,陈文哲、林大木副组长的领导下,在综治办、教管中心、派出所、安监办、教委、县消防大队、药监局、各中小学、幼儿园的共同配合下。全体成员能履行职责,能按时参加三合街道学校工作组会议,并能共同讨论、确定项目组计划和目标,能及时指导各中小学食堂食品安全工作的正常进行,并能配合学校进行食堂食品安全知识的宣传。

  (2)各校(园)加强了交规安全教育。开展了多种形式的交通安全教育活动,通过召开交通安全、法制教育工作会5231次。聘请交警现场分析案例,观看光碟,对师生进行交通安全警示教育,提高了学生对交规的知晓程度和自觉遵守交规的行为。

  (3)各校(园)做好了学生集中离校(或入校)时校门口人群疏导工作。由于要求了在放学(或上学)前敞开学校大小门,并安排保安到校门口疏导密集的人群,交警队在学校周边实行限行单向行驶措施,每天上午7点8点,中午11点半12点半,下午16点17点,由交警值勤,车辆单向行驶。防止了因学生拥挤而出现的安全事故。

  (4)各校(园)外设立了警示牌,在校门口左右各50米地方设立了警示牌“前方学校,减速慢行”,以告诫来往车辆司机,告诫学生注意交通安全。同时通过班级黑板报,校园广播等多种形式和窗口,宣传交通法规,提醒学生遵守交规。

  (5)建立了学校、家庭、社会多方联手,多次对我校(园)周边道路畅通情况进行整治。同时把交通安全问题列入了告家长书中的专项内容,印发《致家长的一封信》万余份,争取了家长的配合。同时每所学校开展了交通安全文明行动,给每个学生发放了文明交通信息卡,开展了“青少年文明交通劝导”活动,组织了学生街头执勤,教育了广大市民遵守交通规则。

  (6)交警大队对校园周边道路交通安全设施设置情况进行了一次全面的普查,对破损、失效、丢失及应设未设的交通标志标线等安全设施进行记录,并进了安装。对校园周边道路停车需求进行普查,结合实际合理设置临时停车泊位,在上下学时段加强对接送学生车辆停放的组织管理。对辖区内校车数量、安全技术状况,以及驾驶员资格、交通事故和违法等情况,进行全面摸底排查,完善建立校车、驾驶员档案。

  (7)完善了制度,规范了管理。项目组成员能按时参加三合街道学校安全工作组例会,能及时向项目组汇报工作进度及遇到的问题,通过共同协商解决,保证了项目的顺利开展。同时各中小学幼儿园能定期在本校(园)工作会议上安排,能查找薄弱环节,及时解决存在的问题。

  (8)开辟了安全教育专栏625期,组织了学生开展交通安全教育画展12次、交通安全知识征文859篇,通过这些活动的开展,提高了学生对交通安全知识的认知力。

  我们取得的成绩和存在的问题通过加强学校校园周边交通安全的整治活动,学校周边安全形势进一步好转,学生交通安全意识进一步加强,特别是通过交巡警平台的设置,学生上学、放学更加安全。